Bouwbedrijf Kreeft werkt al ruim 125 jaar in projectontwikkeling, (nieuw)bouw,- onderhouds- én restauratieprojecten in Ede en omgeving. Sinds de lente van 2023 doen ze dit met hun eerste elektrische bestelbus. Bouwbedrijf Kreeft probeert namelijk op zo veel mogelijk vlakken duurzaam te ondernemen, ook als de bestelbus niet één-op-één vervangen kan worden door een elektrische variant.

Bouwbedrijf Kreeft wil in de toekomst zo energiezuinig mogelijk te werk gaan. Daarom hebben ze drie jaar geleden een nieuw pand laten bouwen dat een BREEAM-NL Outstandig certificaat heeft gekregen, een certificaat voor duurzame gebouwen. Daarnaast staat Bouwbedrijf Kreeft open voor nieuwe experimenten die duurzaamheid van hun bedrijf bevorderen. Zo hebben ze elektrische fietsen op kantoor staan waarmee de kantoormedewerkers gemakkelijk naar de bouwprojecten kunnen gaan. Daarnaast hebben ze zonnepanelen geïnstalleerd op de schaftunit, de keet waar bouwvakkers pauzeren. En hun nieuwste aanwinst: een elektrisch bestelbus.

De elektrische bestelbus maakt in de eerste paar weken vooral testritten. Medewerkers van Bouwbedrijf Kreeft krijgen de kans om ermee te rijden en vertrouwd te raken met het voertuig. ‘Tot op heden is iedereen er enthousiast over. De bestelbus rijdt erg fijn!’ aldus Ferrie van der Meijden, coördinator bij Bouwbedrijf Kreeft. Uiteindelijk wordt de bestelbus gebruikt voor de onderhoudsklussen in het centrum van Ede. Dit zijn korte afstanden en dat is goed te doen met een elektrische bestelbus. ‘Onze bus kan 300 km rijden op één acculading, dus we hoeven nauwelijks vaker te laden dan dat we nu tanken.’ Op het terrein van Bouwbedrijf Kreeft staan zes laadpalen. De laadpaal voor de bestelbus staat achter het hek, zodat de bus daar ’s avonds of in het weekend veilig staat.

Bouwbedrijf Kreeft vervangt ook badkamers en daarbij ontstaan grote hoeveelheden afval. Met een aanhanger brengt Bouwbedrijf Kreeft het afval naar de afvalverwerking. ‘Helaas is onze nieuwe elektrische bestelbus niet krachtig genoeg om een aanhanger te trekken, dus daar moeten we nu een andere oplossing voor vinden. We zijn nu aan het onderzoeken hoe we het gebruik van de aanhanger kunnen verminderen zodat we altijd met onze elektrische bestelbus het centrum in kunnen. Denk bijvoorbeeld aan samenwerking met andere partijen om het afval op te halen of deze te verzamelen in big bags en die vervolgens met een grote container in één keer op laten halen. Ook hier gaan we weer experimenteren tot we de duurzaamste en efficiëntste manier hebben gevonden.’